Dr. Tobias Lindner, grüner Bundestagsabgeordneter aus Wörth am Rhein, hat sich vergangene Woche zu einem Gespräch mit Rüdiger Grube, Vorstandsvorsitzender der Deutschen Bahn AG, getroffenen. Lindner sprach im Rahmen des Gesprächs auch den zweigleisigen Ausbau und die Elektrifizierung der Bahnstrecke von Wörth über Landau nach Neustadt an.
„Der dringend notwendige Ausbau der Strecke Wörth-Landau muss unter dem Aspekt künftig steigender Nachfrage schnellstmöglich umgesetzt werden“, so Lindner. Die Strecke Neustadt-Winden-(Kandel)-Wörth sei Teil des Wachstumsprogramms der mittel- bis langfristigen Investitionsstrategie für die Schieneninfrastruktur der DB Netz AG in Rheinland-Pfalz. „Diese mögliche Alternativroute zum Rheintal gilt es prioritär auszubauen.“
Das sogenannte Wachstumsprogramm wurde 2010 zeitgleich mit der Überprüfung des Bedarfsplanes durch das Bundesministerium für Verkehr, Bauen und Stadtentwicklung (BMVBS) volkswirtschaftlich bewertet. Im Ergebnis hat sich gezeigt, dass für einige Maßnahmen im Korridor Ruhr-Rhein/Main-Rhein/Neckar Optimierungsbedarf besteht, um der künftigen Nachfrage gerecht zu werden.
Vor diesem Hintergrund hat das BMVBS im Kontext der aktuell angelaufenen Fortschreibung des Bundesverkehrswegeplans (BVWP) eine Studie zur gesamthaften Untersuchung des Rheinkorridors initiiert. Im Rahmen dieser Studie möchte das Ministerium Lösungsvorschläge für den Korridor vertieft untersuchen, wozu auch die Strecke Neustadt-Wörth gehören wird. Die Vergabe dieser Untersuchung ist erfolgt, die DB Netz AG begleitet diesen Prozess. Im Ergebnis der Untersuchung des Rheinkorridors könnten neue Maßnahmen Eingang in den Bundesverkehrswegplan finden, der nach derzeitigen Planungen 2015 vorliegen soll.
Im Hinblick auf Bedenken bezüglich zusätzlichen Lärms durch Güterzüge erklärt Tobias Lindner, dass es hier zwingend geboten sei, sowohl durch Lärmschutzmaßnahmen an der Strecke, vor allem aber auch durch ein Gebührensystem für Güterzüge die Anreize so zu gestalten, dass vor allem moderne Güterwagen, die erheblich weniger Lärm verursachen, genutzt würden.
„Ich werde mich auch weiterhin dafür einsetzen, dass die Bahnstrecke zwischen Wörth und Landau schnellstmöglich ausgebaut wird“, so Lindner. Ein zweigleisiger elektrifizierter Ausbau sei ein wichtiger Standortfaktor für Südpfalz. „Er ist Voraussetzung dafür, dass wir neben dem Regionalexpress zukünftig auch eine Stadtbahn zwischen Wörth und Landau etablieren können.“
